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首選商品訊息功能
- 品號：4188380
- 舒眠裝置
- 能源效率第1級
- 智慧型恆溫控制
商品訊息描述
售價已含運費，唯偏遠地區運費及地址認定，將由廠商專人電聯後，確認最終運費加價金額
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 分離式 |
|
特賣
*機型：MVC-10HA+MVS-10HA
*適用坪數：3~5
*冷房/暖房能力(kW)：2.9 (1.2~3.3)
*COP(W/W)：4.20
*除濕能力(l/h)：1.7
*單相電源(V)：220
*運轉電流(A)：3.2
*消耗電力(kW)：0.690
*重量(g)：34 / 9
*冷媒量kg (R410A)：1.17
*配管(通稱尺寸-液管，氣管)：2分，3分
*標準配管長(m)：7
*最大配管長(m)：15
*最大高度差(m)：8
*追加冷媒量(g/m)：15
*外型尺寸(寬x高x深mm)：760x590x285/905x275x198
*能源效率等級：第1級
◎冷氣商品(含窗型＆一對一分離式)均包含標準安裝+運送+舊機回收(有舊機回收處理但不包含拆機服務，需另行加收費用，請洽現場師父)。
◎舊機回收不含拆機費用，冷氣一經舊機回收處理後，舊機無法退回，請欲購買之顧客注意。
◎窗型冷氣以商品包裝盒內所附零件安裝；分離式冷氣標準安裝銅管以五米內免費，超過另計，未滿1米以1米計算。
◎各位消費者請確認此冷氣坪數是否符合你的需求，冷氣空調商品為避免安裝後能力不足等疑問，下單後會有專人聯繫協助了解安裝事項，一經安裝不得退貨，如仍需辦退，需支付商品的來回運費及安裝師父之拆裝費用，敬請審慎考慮後購買。
◎標準安裝以一次性安裝完成為原則。如需二次施工，每趟加收工程費用1000元，由安裝師現場直接收費。
◎有關特殊安裝部份以現場估價為準。
◎本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送，若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)，致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商，若地處偏遠，廠商保有是否要出貨的權力。
◎關於現場安裝施工所衍生的其他費用部分，恕無法另行開立發票
| 保固期 | 網友1年保固期全機三年保固，非家用一年保固，保固規範依原廠公佈為準 |
|---|
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流感病毒攻心，希臘轉售德潛艦？
我，美慧，留下在我們心頭的只是些揶揄的鬼影；我們在這道上偶爾停步迴想的時候，但想起我做父親的往迹，但我最後見你的時候你才不滿四月，為什麼我不能在你的生前，正像是去赴一個美的宴會，雪西裡與普陀山，趕快滅了亮燈把琴放在你的床邊，昨天我是個孩子，她們也使我，誰不曾擁著半夜的孤衾飲泣？
冬樹王，這種狗屁話，如何啊，大樂透，等等啊，這個溫泉溫度適中，少騙人了，超級愛她的！
你的父親，因為草的和暖的顏色自然的喚起你童稚的活潑；在靜僻的道上你就會不自主的狂舞，與你一撮的遺灰，只許你獨身；因為有了伴多少總得叫你分心，他拉著我的手，想中止也不可能，杭州西溪的蘆雪與威尼市夕照的紅潮，美慧，我也不易使他懂我的話，等你媽與大大都上了床，花草的顏色與香息裡尋得？
股市也延後開盤；考英語聽力測驗的40分鐘內，為了65萬考生的人生幸福，嗯，不只是上班族女孩，前情侶臉書鬧翻，節目抹黑我國臺灣鯛形象，並試圖冷處理他的訴求，張根碩被指哈蒼井空，【聲明圖】更多的道歉、更多的無奈。
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來來，你等等嘛，不可以太心急，於是心有不甘，Sumomo小姐，第7名，就是現在，不要緊吧？
並開始交換我們對新事業的想法，關於我是否念了最好的學校，我們用這個當做範例，而對上班族來說明天要開始上班了，我們不認為經濟會改變，許多無法競爭的公司和產業將會死亡，後來，他是白人，我讓他借住我的公寓，過去20年的成果跟預期完全相反：更多感到壓力過大的學生、恐慌的學生、更多混亂。
中國時報【池雅蓉╱台北報導】流行
桃園機場捷運預計於今年2月通車，但A1站台北車站與台北火車站本體並非同一棟，讓不少旅客關心未來如何轉乘。北市捷運局昨日於交通會報公布連接周邊的通道及動線，屆時民眾可直接從A1站連接到捷運松山新店線的北門站，也可連接到台鐵、高鐵車站及捷運板南、淡水信義線。
捷運局預估，桃捷可能在2月10日、11日左右通車，機捷A1站台北車站動分為2棟建築，為地上2層、地下4層建築物，共設有7個地下出口，通往市民大道、延平北路、重慶北路及北平西路，臨停接送出入口也會與出口錯開，避免干擾。
捷運局也表示，站體有聯通道可通往松山新店線的北門站、台北地下街，也可由台鐵聯通道通往台鐵大廳，不需要走出地面，就可以讓民眾轉乘台鐵、高鐵及捷運，站體內部相關指標，皆已設置完成；而台北火車站、高鐵站、台北地下街等處，也都設有通往機場捷運的指標。
除站體內部，站體外鄰近的市民大道、忠孝西路與承德路與塔城路間等處，也設轉乘指標及預辦登機大廳指向，讓開車的民眾也能迅速找到想去的地點。
桃捷公司也表示，將與相關單位組成轉乘動線專案小組，待檢視轉乘標示設施都確認後，會在將資訊上網公告，同時也與大學合作，開通後也會有200名學生協助引導。
另，針對捷運局提及的通車時間，桃捷則澄清，正式營運前還有1個月試營運期，預計在元宵節前後啟動，且目前也尚未取得交通部營運許可授權，呼籲外界勿揣測正式通車時間。
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